立冬節氣一過，早晚氣溫明顯有所下降，這也代表著寒冷的冬季馬上要來臨了，那么在嚴寒的冬季我們在駕車時需要注意哪些問題呢？下面由河南發動機代理商河南惠眾工程機械帶大家簡單了解下，一起看看吧！　　大家都知道冬天的溫度是很低的，因此潤滑油受氣溫的影響，粘度也會增加，因此在發動機啟動后，應該要對車進行預熱，盡量不要猛踩油門。　　另外，在進行起步時，要相對柔和并且緩慢，一方面減輕發動機的負荷，同時輪胎、發動機也在逐漸的升溫中，安全性會更高一些。還有一些朋友駕駛手動擋汽車時，換擋可以頻繁一些，尤其冬季雨雪天氣較多，如果檔位處于過高或過低，會非常容易失去控制，司機朋友們要注意呢。　　在冬季開車的時候，盡量讓汽車保持勻速行駛，可以根據路況、車輛條件以及自身駕駛技術，熟練控制車速可緩慢加速。河南發動機代理商河南惠眾工程機械提示您，在加速和控制方向盤不要過猛，合理使用變速器。在冰雪路，禁止使用緊急制動，緊急制動不會立即停車，但會導致車輛打滑。　　以上內容來自河南發動機代理商河南惠眾工程機械官網http://m.szhaifan.com/，您也可以點擊我們的官網獲取更多相關資訊，真誠歡迎新老客戶來電洽談業務！

 2020-11-11   1719

　　　　 汽車對溫度是非常敏感的，當下冬季馬上要來臨，接下來河南潤滑油代理商河南惠眾工程機械為大家帶來汽車在冬天的時候，哪一些應該進行檢修，各位司機朋友來看看吧！　　  首先是機油，由于機油在低溫狀態會變得比較粘稠，因此在天氣寒冷時，應換成冬季的專用機油，另外剎車油也應定時檢查，需要測下含水量，如果超過3盡量進行更換。　　  防凍液的檢測可以說是非常有必要的，因為它是有冰點的，隨著年限以及公里數的累計，防凍液的各項指標都在不斷下降，同時也要檢查其管理是否有損壞，如有問題，應及時進行更換維修。　　  接著便是蓄電池、輪胎、暖風等等問題，河南潤滑油代理商河南惠眾工程機械在這里著重說下暖風問題，因為冬天的話使用率相對頻繁，要對濾芯進行檢查，過于臟的話要進行更換，其次看下各個風口是否有堵塞不出風的現象，再者便是水箱和水管的問題了，要進行全面檢查。　　  以上便是河南潤滑油代理商河南惠眾工程機械為大家總結的全部內容，如您想要了解更多相關資訊，可登錄河南潤滑油代理商河南惠眾工程機械官網http://m.szhaifan.com/，如您有產品需求，可與我們聯系，真誠期待您的來電！　　

 2020-10-29   1798

　　　　現在早晚天氣較冷，很多司機朋友尤其在早上開車的時候，有時候會感到發動機的聲音比較大，這是什么原因呢？接下來河南發動機代理商河南惠眾工程機械跟大家針對這一問題簡單聊聊，一起來看看吧！　　當發動機里的機油過于多的時候，機油便會對曲軸的旋轉產生一些阻力，這樣會影響動力輸出，油耗也會上去。當一些積碳逐漸增多，會提高發動機壓縮比例。　　另外，不同等級的機油，特性也會有所不同。當發送機處于冷態時候，機油的黏度也會比較高，便會給發動機增加額外的損耗。　　河南發動機代理商河南惠眾工程機械在這里提醒大家，機油的更換周期也是十分重要，若長期不去進行更換，會使各項功能造成嚴重的影響，發動機也必然會受到損耗。　　不過有時候也不排除是心理作用，畢竟人的聽力在不同的環境下，還是存在有誤差的，要想真正的區分噪音的大小，可以用分貝儀來進行測試。　　以上內容來自河南發動機代理商河南惠眾工程機械官網http://m.szhaifan.com/，您可點擊官網獲取更多相關資訊，歡迎新老客戶來電洽談業務！

 2020-10-29   1750

      衡量產品的質量好壞，會通過一些質量指標來確定，那么潤滑油的好壞又是如何衡量的呢？接下來河南潤滑油廠家河南惠眾工程機械維修帶大家作下簡單了解，說不定可以幫助到您！　　潤滑油的粘度是一項重要的理化指標，它在潤滑油分類分級，質量鑒別，用途確認等方面具有決定性意義，也是潤滑油配方工程設計計算過程中不可缺少的物理常數。潤滑油的粘度增大，會影響發動機的功率；潤滑油的粘度過低，會造成發動機起動困難，降低油膜支撐能力。粘度小的潤滑油，油膜易破裂，潤滑效果好，冷卻快，清潔度高。潤滑油的粘度指數決定潤滑過程中密封性能，表現在使用過程中的發動機動力和油耗上。　　另外需要注意的是，潤滑油在標準規定的條件下，冷卻時能夠繼續流動的低溫度稱為傾點。潤滑油在標準規定條件下，冷卻到液面不移動的高溫度為凝點。傾點和凝點是檢驗潤滑油低溫流動性的重要指標。　　還有一點不容忽視的是密度，在不同溫度下，密度是不同的。我國國家標準規定：潤滑油產品在標準溫度（20℃）下的密度為標準，密度單位為g/cm3。通過密度，我們可以初步確定油品品種：汽油的密度在0.7-0.76g/cm3之間，潤滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。　　以上這幾點是需要大家特別注意的，您也可登錄河南潤滑油廠家河南惠眾工程機械維修官網http://m.szhaifan.com/獲取更多相關資訊。

 2020-09-26   1857

2020年9月23日康明斯中國渠道經理徐利達蒞臨河南惠眾指導工作，2018年7月河南惠眾開始與康明斯合作并獲得QSX15機型的維修服務資質。本次交流中，雙方都深刻感受到發動機售后服務市場的變化、依據對未來發展趨勢的預測，雙方在公司的組織架構、總體戰略定位、價值定位、模式定位等都做了分享，河南惠眾的布局及成長符合康明斯在中國的發展定位。自2019年康明斯開始圍繞組織革新，持續盈利、筑網優異、保持效率四方面做出了變革，成立客戶服務中心，線上服務平臺、多樣式更深入的服務客戶。康明斯把之前主流市場上以價格競爭拼業績的模式升級到專客模式，為客戶提供定制化服務，優化生命周期內的成本。康明斯的不斷革新給河南惠眾的發動機售后服務業務提供了源動力。      河南惠眾在河南、湖北、山西市場一直致力于工程機械設備發動機售后服務市場的深耕細作，依托MTU與康明斯的強大品牌優勢為客戶提供動力解決方案。河南惠眾會不斷提升服務技能，提高客戶滿意度，在工程機械售后服務市場貢獻一份力！

 2020-09-25   1925

2020年9月11日雪佛龍（中國）投資有限公司廠家高級工程師龔念雄、渠道經理章園、銷售經理劉昊陽來到河南惠眾公司，了解河南省工程機械潤滑油市場的現狀，通過河南惠眾的工作匯報，得到廠家的認可和肯定！雪佛龍產品覆蓋了乘用車、商用車、工程機械、工業、船用等領域，雪佛龍自2019年開始加大對工程機械領域的投入與支持，希望工程機械領域的用戶可以感受到雪佛龍技術優良優勢帶來的高性價比和便利。  

 2020-09-19   1987

       天氣漸漸變涼了，發動機在使用過程中遇到各種各樣的問題，有的朋友的工程機械設備可能會出現發動機聲音變大的情況，這是為什么呢？發動機代理商河南惠眾工程跟大家簡單聊聊，說不定對您會有幫助！　　①由于天氣變冷，除了潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，設備在工作時也覺得比以前聲音大了。　　②因為天氣變冷，發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得發動機怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時設備聲音變大。　　③由于氣溫低，發動機和底盤各裝配件配合間隙加大，發出機械噪音。如此，整車的噪音明顯比以前大了。　　④由于天冷，可燃混合氣混合沒以前均勻，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的會加油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。　　怎么樣，通過以上發動機代理商河南惠眾工程帶來的內容，您有沒有得到更多的了解呢？詳情點擊公司官網http://m.szhaifan.com/。　　

 2020-08-18   1885

       2020年8月中旬，我司聯合徐工、中聯、三一廠家進行湖北MTU發動機巡檢工作。

 2020-08-21   1946

      2020年8月7日MTU技術工程師余元青赴河南惠眾組織奔馳OM系列發動機技術交流會。      會議上河南惠眾技術工程師與MTU余工圍繞奔馳OM機型常見故障現象進行了故障分析、技術討論，研究解決方案。例如：中聯重科、徐工、三一300T吊車下車發動機出現爬坡無力、發動機限扭、偶發性啟動困難、冒黑煙、皮帶異響等疑難問題，結合現場服務現象及數據，依據發動機進氣系統、燃油系統的工作原理，共同尋找故障原因給出解決方案；為我司更好的服務河南、山西、湖北三省的MTU奔馳發動機客戶提供了有利的技術保障，感謝MTU對河南惠眾的幫助，我司將在MTU的支持下再接再厲、提高客戶滿意度，再創佳績。聯系我們維修工廠：鄭州市經開區華夏大道與鄭民高速交叉口路西網購家電城內配件咨詢：張紅娟13525502983技術咨詢：馮會中-13838501903  13838207036郵箱：fenghuizhong1@163.com河南惠眾工程機械維修服務有限公司

 2020-08-09   2004

　　　　發動機經常處于高溫的狀態，容易造成潤滑油氧化變質，黏度下降，失去潤滑功能。所以夏季更應特別注意發動機冷卻系統，保證其能正常工作，避免發動機高溫過熱。　　由于夏季環境溫度比較高，發動機經常處于高溫的狀態，每一位車主要注意了，如選油不當容易造成油壓過低，潤滑油氧化變質，黏度下降，失去潤滑功能，嚴重時可損壞發動機。因此潤滑油代理商河南惠眾工程機械維修溫馨提示您，夏季車輛一定要注意潤滑油的正確選擇和使用。　　首先，發動機在高溫下運轉時，潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質。　　第二，潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。　　第三，發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。　　潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快，所以夏季要特別注意經常檢查油尺，如有缺損要及時補充。另外，夏季在保證充分潤滑的條件下，應該根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，選擇相應黏度的潤滑油。如您想了解更多關于潤滑油相關資訊，可登陸我公司網站http://m.szhaifan.com/。

 2020-07-24   1965