發(fā)動機被水熄滅后再次點火的后果有多嚴重？

　　發(fā)動機被水熄滅后再次點火的后果有多嚴重？

　　這幾天的河南暴雨，導致很多汽車被淹，主要原因是發(fā)動機被水淹沒，導致汽車故障，那么發(fā)動機被水淹沒了后果有多嚴重，我們跟隨發(fā)動機代理商惠眾工程來做下簡單了解吧！

　　你可能聽過有人說，把它憋在水里然后點燃，發(fā)動機直接報廢，曲軸和連桿變形。

　　確實，因為水具有不可壓縮性，活塞行程會縮短，導致發(fā)動機連桿彎曲甚是發(fā)生斷裂。更嚴重的是，斷裂的連桿會飛出來甚突破氣缸體。

　　這幾天，河南暴雨，很多汽車都在水中熄火了，那么汽車在水中熄火的原因是什么呢？主要是分配器蓋被淹沒后，分配器沒有辦法正常點火，發(fā)動機空氣濾清器濾芯被淹沒，導致燃燒室進水，進氣阻力增大，火花塞沒有辦法點火。如果這個時候重新啟動發(fā)動機的話，很有可能導致爆缸。當氣缸充滿水時，水是不沒有辦法進行壓縮的，導致連桿彎曲，甚有的會斷裂。

　　發(fā)動機熄火前大量積水已造成可逆內(nèi)傷。你的“二次點火”改變不了這個事實。由于發(fā)動機受到水的抑制，氣缸基本充滿水，水是不可壓縮的，活塞沒有向上的空間，所以當你啟動點火時，起動機根本無法轉動發(fā)動機，更不用說對發(fā)動機造成損壞了。

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